捣固焦炉四大车价格合理「在线咨询」

本产品在捣固锤杆稳定性、煤饼脱模及塌煤、装煤烟i尘处理、提高设备使用效率等方面取得了重大突破，开发了大位移细长捣杆、密集布锤固定锤位捣固、多向自适应自纠偏、搓动分离式脱模、传感网和现场总线相结合的控制等多项技术，主要技术指标达到国i际先i进水平。特别针对对大高宽比煤饼装煤车重i心高、负载大、启动制动力矩大、精i确定i位困难等问题，开发了装煤车多向自适应自纠偏技术，提高了装煤车的稳定性和定i位精度。同时，针对传统煤箱侧板分离时的平移直接分离方式易引起粘连和塌煤的问题，开发了侧板搓动分离式脱模技术，避免了煤箱侧壁分离时对煤的粘连，减少塌煤，并减少装煤烟i尘的产生，实现装煤过程的清洁性。可燃气体、易i燃液体和温度超过闪点的液体的泄漏，都会在漏出的区域或漏出的液面上产生可燃（爆i炸）性混合物。

液压捣固机的维护与***：

　 4、检查皮带的松紧程度，必要时更换不符合要求的皮带。

　　5、检查手压泵工作是否正常，稿板是否有裂纹，夹轨钳口铁是否有损坏、丢失和减少。

　　6、检查贮油箱的油量，按说明书规定，定期补给符合要求的润滑油、润滑脂。

　　7、检查液压系统是否有泄i露，油缸是否同步和爬行。

　　8、观察电机、电器的转动、温升、声响及震动等情况。

　　9、检查安全防护装置是否牢固可靠。

　　10、超出自检自修范围，操作者无法修理和***使用时，应及时报告维修班组进行处理。

焦化原料延迟焦化原料可以是重油、渣油、甚至是沥青。延迟焦化产物分为气体、汽i油、柴油、蜡油和焦炭。对于国产渣油，其气体收率为7.0～10%，粗汽i油收率为8.2～16.0%，柴油收率为22.0～28.66%，蜡油收率为23.0～33.0%，焦炭收率为15.0～24.6%，外甩油为1～3.0%。焦化汽i油和焦化柴油是延迟焦化的主要产品，但其质量较差。焦化汽i油的辛烷值很低，一般为51～64（MON），柴油的十六烷值较高，一般为50～58。但两种油品的烯烃含量高，硫、氮、氧等杂质含量高，安定性差，只能作半成品或中间产品，需经过精制处理后，才能作为汽i油和柴油的调和组分。焦化蜡油由于含硫、氮化合物、胶质、残炭等含量高，是二次加工的劣质蜡油，目前通常掺炼到催化或加氢裂化作为原料。石油焦是延迟焦化过程的重要产品之一，根据质量不同可用做电极、冶金及燃料等。6米固定站式捣固焦炉成套装备包括捣固、装煤、推焦、导烟、拦焦等关键设备，是为满足炼焦行业中6米捣固焦炉而开发的核心装备，可将焦煤和弱黏结性煤、气煤或高挥发分煤等劣质煤配煤后捣固压实、装煤炼焦。焦化气体经脱硫处理后可作为制氢原料或送燃料管网做燃料使用。