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焦化生产企业必须具备条件和焦化行业准入条件为遏制焦化行业低水平重复建设和盲目扩张趋势，推动产业结构升级，规范行业健康发展，促进节能减排和技术进步，维护市场竞争秩序，依据***有关******和产业政策要求，我部会同有关部门对原《焦化行业准入条件》进行了修订，进一步提高了行业准入水平。现予以公告。具有***法人资格；

熄焦车是用来装载由焦炉推出温度约1000C的赤热焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔进行湿法熄焦，然后将焦炭运往焦台卸出的设备。熄焦车分为移动熄焦和定点熄焦两种形式。由于低水分熄焦使用工艺的需求，熄焦车的接焦方式采用定点熄焦。优点在于焦炭含水低、污水排放量减少。但这样的熄焦方式对定点熄焦车的要求较高。现场经常会出现熄焦车体变形严重、熄焦车底部耐热板损坏严重等诸多问题。

为了使煤料能够捣固成型，煤料的水分要保持在9~11%范围。当水分偏低时，需在制备过程中适当喷水。煤料的粉碎细度(lt;3mm粒级含量)要求达到90%以上。为了提高煤料的粉碎细度，住往需要进行两次粉碎。对挥发分较高的捣固煤料，一般需要配一定比例的瘦化剂，如焦粉、石油焦粉和无烟煤粉等瘦化剂经单独细磨处理后与煤配合。焦粉用作瘦化剂时。如水分偏大，还要***行干燥。

本装煤车采用变频电机 摆线减速机十螺旋给料器，以保证顺利下煤，煤斗材质选用不锈钢板，每个煤斗有效容积不小于12.5立方米，煤斗内焊缝平滑。煤斗内设料满、料中、地位料位检测装置，另由螺旋给料器设置数字显示装置，并通过PLC控制实现定量给料的工艺要求，并且通过螺旋计数方式确定加煤点。为了保护装煤时煤料直接砸入螺旋给料器叶片上。各煤斗的进口处设有分料器，为观察螺旋给料情况，煤斗上还设有观察孔，每个煤斗上部都装有一个高度可调的活动受煤口，可以在煤斗装煤装满时控制从煤塔中流出的煤。螺旋给料器材质与煤接触部位均为碳钢，给料装置的出口设有闸板。给料器壳体内部打磨光滑平整，过度顺畅，利于煤料的通过。螺旋给料器出料口上方设有疏通物料的检查孔，便于在堵料时疏通和观察。给料器壳体侧部设有检修孔，防止煤料发生堵塞和“棚煤”以及在给料器发生故障时进行检查和修理。装煤车能够实现在煤塔受煤时由司机在装煤车上操作控制开关煤塔漏嘴。